El alcance de LA OBRA comprende la construcción de las subestaciones San Diego de Cabrutica, Pariaguán y Tigre I Nueva, con las siguientes especificaciones:

S/E SAN DIEGO DE CABRUTICA 230 KV.
Patio de 230 kV (Esquema Interruptor y medio).
Un tramo (Bahías) para dos salidas de autotransformadores.
Dos tramos (Bahías) para dos salidas: línea y generación.
Dos salidas longitudinales de líneas.
Dos salidas longitudinales de generación.
Dos salidas transversales de autotransformador de 200 MVA.
Un tramo (Bahía) para dos salidas de línea (previsión física).
Dos tramos (Bahías) para dos salidas: línea y generación (previsión física).
Patio de 115 kV (Esquema Barra principal y transferencia).
Seis tramos salida de línea.
Dos tramos de salida de línea (previstos).
Dos tramos de llegada de autotransformador de 200 MVA.
Un tramo de enlace de barras.
Dos tramos de transferencia.
Un tramo de transformación 115/34,5 kV.
Un tramo de transformación 115/13,8 kV.
Patio de transformación.
Dos autotransformafores 230/115/13,8 kV – 200 MVA c/u.
Dos transformadores 115/34,5 kV de 30/36 MVA c/u, con salidas 34,5 kV aérea.
Dos transformadores 115/13,8 kV de 30/36 MVA c/u con salidas 13,8 kV por medio de cables aislados (3x1000 kcmil por fase).
Patio de 4,5 kV (Barra principal y transferencia, tipo exterior).
Dos tramos de llegada de transformación 115/34,5 kV.
Tres tramos salida de línea.
Cinco tramos salida de línea (previstas).
Un tramo de enlace de barra.
Un tramo de Transferencia de barra.
Patio de 13,8 kV (Barra principal y transferencia, tipo exterior).
Dos tramos de llegada de transformación 115/13,8 kV.
Tres tramos de salida de línea.
Siete tramos de salida de línea (previstas).
Un tramo de enlace de barra.
Un tramo de transferencia de barras.
Otros.
Dos servicios auxiliares 13,8/0,480 kV.
Servicios auxiliares 480/280 V CA.
Servicios auxiliares 110 V CC.
Un sistema de telecomunicaciones con F.O.
Un sistema de control numérico.

S/E PARIAGUAN 230 TD.
Patio de 230 kV (Esquema Barra Principal y Transferencia).
Cuatro tramos salida de línea.
Dos tramos de línea (previsto).
Dos tramos de autotransformador 200 MVA.
Un tramo de enlace de barra.
Dos tramos de transferencia de barras.
Patio a 115 kV (Esquema Barra Principal y Transferencia).
Dos tramos salidas de línea.
Seis tramos salida de línea (previstos).
Dos tramos de llegada de autotransformador de 200 MVA.
Un tramo de enlace de barra a 115 kV.
Dos tramos de Transferencia.
Un tramo de Transformación 115/34,5 kV.
Un tramo de Transformación 115/13,8 kV.
Patio de Transformación.
Dos autotransformadores 230/115 kV – 200 MVA c/u.
Dos autotransformadores 115/34,5 kV de 30/36 MVA c/u, con salida 34,5 kV aérea.
Dos autotransformafores 115/13,8 kV de 30/36 MVA c/u, con salida 13,8 kV por medio de cables aislantes (3X1000 kcmil por fase).
Patio de 34,5 kV (Barra Principal y Transferencia, tipo exterior).
Dos tramos de llegada de transformación 115/34,5 kV.
Tres tramos salida de línea.
Cinco tramos de salida de línea (prevista).
Un tramo de enlace de barra.
Un tramo de transferencia de barras.
Patio de 13,8 kV (Barra Principal y Transferencia, tipo exterior).
Dos tramos de llegada de transformación 115/13,8 kv.
Tres tramos de salida de línea.
Siete tramos de salida de línea (previstas).
Un tramo de enlace de barra.
Un tramo de transferencia de barra.
Otros.
Dos Servicios auxiliares 13,8/0,480 kV.
Servicios auxiliares 480/280 V CA.
Servicios auxiliares 110 V CC.
Un sistema de telecomunicaciones con F.O.
Un sistema de control numérico.

S/E TIGRE I NUEVA 230T
Patio de 230 kV (Esquema Barra Principal y Transferencia).
Seis tramos salida de línea.
Dos tramos de salidas de autotransformador 200 MVA.
Dos tramos de transformación 115 kV / Media Tensión (previstos).
Un tramos de enlace de barras.
Dos tramos de transferencia de barras.
Patio 115 kV (Esquema Barra Principal y Transferencia.
Cuatro tramos salida de línea.
Cuatrotramos de salida de línea (previsto).
Dos tramos de llegada de autotransformador de 200 MVA.
Un tramo de enlace de barras a 115 kV.
Dos tramos de Transferencia 115 kV.
Patio de Transformación.
Dos autotransformadores 230/115 kV – 200 MVA c/u.
Otros.
Dos Servicios auxiliares 13,8/0,480 kV (tomados del terciario de los autotransformadores).
Servicios auxiliares 480/280 V CA.
Servicios auxiliares 110 V CC.
Un sistema de telecomunicaciones con F.O.
Un sistema de portadora digital para su comunicación con la subestación Anaco.
Un sistema de control numérico.

S/E TIGRE III (existente).
Un sistema de telecomunicaciones con F.O.

S/E ANACO (existente).
Un sistema de telecomunicaciones con Onda Portadora digital.

S/E TIGRE I (existente).
Un sistema de telecomunicaciones con F.O.

S/E TIGRE II (existente).
Un sistema de telecomunicaciones con F.O.

S/E BARBACOA I (existente).
Un sistema de telecomunicaciones con F.O.